这次改革，还会让车险的价格进一步降低，主要有两方面的原因。
原因一：附加费用率下降
我们交给保险公司的保费中，有一部分拿去理赔了，还有一部分就用在了附加费用?上。
附加费用包括广告费、给中介的手续费、给客户的礼品费等等。
在过去，附加费用占到保费的上限为 35% ，而改革后的上限会降为 25%。用在广告和手续费上的钱少了，保费就有了更多的下降空间。
原因二：逐步放开价格限制
以前车险的地板价，是有监管限制的。之后限制将逐步放开，最低多少钱，由保险公司说了算。
放开的措施会分为两步。
第一步：推出自主定价系数
这个系数的范围在 0.65 - 1.35 之间，作为普通消费者，我们没必要知道它的具体含义，只需要清楚，它能让车险的折扣低至 65 折。
当然在算保费时，还会考虑其他能打折的因素，所以最终的车险价格，折扣还会更低。
第二步：完全放开自主定价系数
相当于完全放开车险的价格限制。其实早在 2018 年 9 月，银保监会就曾在青海等地试点，完全放开价格限制，青海车险的件均保费，也因此下降 15% 左右。
由此可见，这一步政策落实后，就可能刷新目前的车险地板价。
